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集裝箱幹燥劑是不是必须使用?又该如何使用?

发布时间:2020-07-13 09:18:56  浏览:

  集裝箱幹燥劑隨著出口貿易的擴大,而受到歡迎,少部分的用戶覺得這種屬于花錢無用的産品,所以會選擇不使用,那麽在運輸的時候到底可不可以不使用這種産品呢,下面就給大家解決一下這個疑問:

  一、因爲並不是所有通過集裝箱運輸的貨物都會潮濕受損,所以有些出口企業不在集裝箱內放置幹燥劑,但我們都說以防萬一,如果貨物一旦潮濕的侵害,那麽將帶來巨大的損失。

  二、對導致潮濕受損的根本原因並沒有充分的了解的原因是實際上,貨物受潮受損這個問題並沒有引起人們足夠的重視,因爲它一貫被當作司空見慣的現象。

  三、從貨物出現潮濕受損的幾率表面來看,好像是隨機無任何規律可言,但受潮的過程並沒有伴隨著明顯的物理變化,意味著貨物與運輸環境的細微差別也會産生兩種截然不同的結果。

  四、這就是有的客戶會發現前面的四批次貨物在集裝箱內都完好無損而第五批貨卻發黴變,說明運輸途中的貨物時時刻刻伴隨著受潮的風險,即使上一批的貨物抵達的時候處于安全的狀態。

集裝箱幹燥劑

  所以在我們使用幹燥劑時要注意

  1、把幹燥劑放置密封的潮濕環境內,大約70-80%濕度左右,用濕抹布在裏面多抹一下。

  2、放置一個月以後,再拿出來稱重,比如100克的幹燥劑,一個月後重量爲200克,其吸濕率爲200%,一般達到100:250以上是好的,100:220就合格,足夠應對海運過程中集裝箱內部的潮濕問題了。

  集裝箱幹燥劑以降低集装箱内空气水分的含量,防止集装箱雨的产生,在海洋运输方面是不可缺少的产品,我们大家在使用的时候要按照它的使用标准来,这样才能保证产品的稳定性和所有的性能可以发挥出来。

  因为货物发生受潮的概率还是挺高的,且一旦受潮发霉即带来直接的经济损失。所以我们强烈建议要在出口的集装箱内悬挂几条集裝箱幹燥劑。

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